41. Kansallinen
POHJOLA-RALLI
Lauantai 9.3.2002 |
 |
| Takaisin
Pohjola-Ralli 2002 sivulle |
A-JUNIORIT - EK5
| Lap
Data System Oy |
9.3.2002
17:54:04 |
Pohjola-Ralli
A-JUNIORIT / Tilannetuloksia /
Epävirallinen
EK 5:n jälkeen /Ravintola Fransmanni/
Pituus 18.81 km |
| EKTULOKSET |
TILANNETULOKSET |
| Sja |
No. |
Ohjaaja
Auto |
Ry
Lk |
Ry
Lk
Sja |
Ek
Aika |
Ero
1.:een |
Sja |
No. |
Ohjaaja
Auto |
Ry
Lk |
Ry
Lk
Sja |
Kok.
Aika |
Ero
1.:een |
| 1. |
48 |
AUTIO
Mitsubishi |
N
10 |
1
1 |
10.24,4 |
**.** |
1. |
48 |
AUTIO
Mitsubishi |
N
10 |
1
1 |
37.25,7 |
**.**
(**.**) |
| 2. |
46 |
RAHKOLA
Audi |
A
13 |
1
1 |
10.56,4 |
-32,0 |
2. |
69 |
INKALA
Toyota |
F
14 |
1
1 |
39.17,0 |
-01.51,3
(-01.51,3) |
| 3. |
60 |
VAINIKAINEN
Ford |
F
15 |
1
1 |
10.59,8 |
-35,4 |
3. |
72 |
LAUKKANEN
Toyota |
F
14 |
2
2 |
39.22,0 |
-01.56,3
( -05,0) |
| 4. |
72 |
LAUKKANEN
Toyota |
F
14 |
2
1 |
11.01,6 |
-37,2 |
4. |
60 |
VAINIKAINEN
Ford |
F
15 |
3
1 |
39.33,0 |
-02.07,3
( -11,0) |
| 5. |
69 |
INKALA
Toyota |
F
14 |
3
2 |
11.04,8 |
-40,4 |
5. |
66 |
KARJALAINEN
Toyota |
F
14 |
4
3 |
39.48,6 |
-02.22,9
( -15,6) |
| 6. |
52 |
PERÄMÄKI
Ford |
F
15 |
4
2 |
11.14,5 |
-50,1 |
6. |
52 |
PERÄMÄKI
Ford |
F
15 |
5
2 |
40.18,7 |
-02.53,0
( -30,1) |
| 7. |
66 |
KARJALAINEN
Toyota |
F
14 |
5
3 |
11.17,0 |
-52,6 |
7. |
53 |
LUTTINEN
Ford |
F
15 |
6
3 |
40.24,9 |
-02.59,2
( -06,2) |
| 8. |
53 |
LUTTINEN
Ford |
F
15 |
6
3 |
11.19,7 |
-55,3 |
8. |
51 |
HURU
Opel |
F
15 |
7
4 |
40.25,7 |
-03.00,0
( -00,8) |
| 9. |
64 |
JAAKOLA
Ford |
F
15 |
7
4 |
11.24,7 |
-01.00,3 |
9. |
47 |
YLITALO
Mazda |
N
18 |
2
0 |
40.26,1 |
-03.00,4
( -00,4) |
| 10. |
63 |
KYLMÄLUOMA
Ford |
F
15 |
8
5 |
11.25,0 |
-01.00,6 |
10. |
71 |
KOKKO
Ford |
F
14 |
8
4 |
40.34,2 |
-03.08,5
( -08,1) |
| 11. |
47 |
YLITALO
Mazda |
N
18 |
2
0 |
11.28,0 |
-01.03,6 |
11. |
46 |
RAHKOLA
Audi |
A
13 |
1
1 |
40.36,6 |
-03.10,9
( -02,4) |
| 12. |
55 |
LUSIKKA
Ford |
F
15 |
9
6 |
11.30,5 |
-01.06,1 |
12. |
55 |
LUSIKKA
Ford |
F
15 |
9
5 |
40.38,1 |
-03.12,4
( -01,5) |
| 13. |
71 |
KOKKO
Ford |
F
14 |
10
4 |
11.31,5 |
-01.07,1 |
13. |
64 |
JAAKOLA
Ford |
F
15 |
10
6 |
40.41,5 |
-03.15,8
( -03,4) |
| 14. |
51 |
HURU
Opel |
F
15 |
11
7 |
11.32,2 |
-01.07,8 |
14. |
63 |
KYLMÄLUOMA
Ford |
F
15 |
11
7 |
41.18,7 |
-03.53,0
( -37,2) |
| 15. |
57 |
YLÄNNE
Ford |
F
15 |
12
8 |
11.39,1 |
-01.14,7 |
15. |
58 |
SEPPÄLÄ
Ford |
F
15 |
12
8 |
41.32,1 |
-04.06,4
( -13,4) |
| 16. |
43 |
VIRTA
Ford |
A
12 |
2
1 |
11.44,8 |
-01.20,4 |
16. |
43 |
VIRTA
Ford |
A
12 |
2
1 |
42.03,0 |
-04.37,3
( -30,9) |
| 17. |
58 |
SEPPÄLÄ
Ford |
F
15 |
13
9 |
11.48,1 |
-01.23,7 |
17. |
57 |
YLÄNNE
Ford |
F
15 |
13
9 |
42.15,1 |
-04.49,4
( -12,1) |
| 18. |
67 |
PIRTTIKOSKI
Toyota |
F
14 |
14
5 |
12.17,7 |
-01.53,3 |
18. |
59 |
RYTKÖNEN
Ford |
F
15 |
14
10 |
45.09,1 |
-07.43,4
(-02.54,0) |
| 19. |
54 |
SILLANPÄÄ
Opel |
F
15 |
15
10 |
14.43,0 |
-04.18,6 |
19. |
67 |
PIRTTIKOSKI
Toyota |
F
14 |
15
5 |
47.49,8 |
-10.24,1
(-02.40,7) |
| 20. |
59 |
RYTKÖNEN
Ford |
F
15 |
16
11 |
16.14,1 |
-05.49,7 |
|
